Тюнинг магазин,ремонт турбин GT-Motor Продажа тюнинг запчастей, ремонт турбин. Огромный выбор товаров по доступным ценам.
ул. Рябиновая, д. 28а 105043 Россия, Москва
+74956644361 info@gt-motor.ru Тюнинг магазин,ремонт турбин GT-Motor

Сцепления

Exedy OEM Раздел
F1 Racing Раздел
Valeo Раздел
Sachs Раздел
Разное Раздел
Clutchmasters Раздел
Carbonetic Раздел
Exedy Racing Раздел

Механизм, который служит для кратковременного отсоединения от двигателя трансмиссии в целом, называется комплектом сцепления. Эта функция важна для движения задним ходом, точнее для его начала, а также для работы коробки передач.

Вот в чем заключается суть работы: водитель жмет на педаль, благодаря поршням его усилие идет от поршня основного цилиндра к поршню рабочего устройства, затем его шток передвигает нажимной подшипник, совмещенный с вилкой включения системы сцепления. Для того чтобы вернуться в начальное положение, достаточно лишь отпустить ногу с педали. Согласитесь, все просто. Но на самом деле это сравнительно сложный процесс, который требует огромной прочности абсолютно всех механизмов, принимающих участие в данном процессе.

Поэтому комплекты сцепления представлены далеко не многими мировыми производителями. Не каждый может брать на себя ответственность за изготовление столь сложного и точного механизма, как комплект сцепления. 

Надо сказать, что сцепление предохраняет различные детали трансмиссии от высоких нагрузок и перегрузок. При незначительных неполадках всегда меняйте сцепление, причем одним общим комплектом.

Это, во-первых, более надежно. К тому же выход из строя всего лишь одной детали может повлечь, как по цепочке, поломку других элементов, а это уже станет причиной дополнительных финансовых затрат. С комплектом сцепления вы забудете о проблемах со сцеплением на длительное время.

На сегодняшний момент тюнинг транспортных средств – далеко не редкость, ведь поменять параметры совершенно несложно, и все это благодаря доступности тюнингованных деталей, комплектующих и запчастей. Но не все осознают ту ответственность, которая может лечь на плечи автомобилистов тюнингованных машин. Изменения должны быть выполнены сверх качественно и профессионально. В противном случае это может быть причиной аварии, то есть авто станет так скажем «бомбой замедленного действия». Вы решились тюнинговать свой автомобиль? Прежде всего подумайте, для чего вам это нужно и нужно ли вообще.

Представьте, что по улице проезжает тюнингованный автомобиль. Что мы делаем? Конечно, сразу же оборачиваемся в след, ведь на его внешним видом сильно потрудились профессионалы. Тюнинг постепенно набирает обороты по всей России. Всего пару лет назад тюнинг в большей степени был прерогативой обеспеченных людей, политиков, бизнесменов, звезд эстрады и спортсменов. А сейчас изменения характеристик авто может позволить себе абсолютно любой водитель. Благодаря тюнингу появляется возможность кардинально изменить машину, как внешне, так и внутренне. Тюнинг – это идеальное средство для повышения качества вождения, для придания авто своеобразного лоска, неповторимости созданного образа и ухоженности. 

Корзины сцепления

Корзины сцепления предназначены для спортивных автомобилей и при неизменных рабочих характеристиках имеют довольно длительный срок эксплуатации. Они способны выдерживать до 12 000 оборотов в минуту. Надо заметить, что при использовании современных корзин сцепления на автомобилях с форсированным двигателем и при экстремальных условиях езды автомобилисты отмечают высокий уровень комфорт и удобства даже в процессе переключения передач.

Главные нововведения в тюнингованных (современных) корзинах сцепления представлены следующим:

Запомните, что именно сцепление защищает от перегрузок все элементы трансмиссии и предохраняет их от повышенных нагрузок. Даже при небольших неполадках специалисты в области автомобильного ремонта рекомендуют менять сцепление одним комплектом, а не отдельными частями.

Обзоры & Cтатьи

Я не уверен в причинах, по которым хотел купить GT-R. Я никогда не был тем, кто жаждет всеобщего внимания, но в то же время не мог свыкнуться с фактом того, что, как мне кажется, где-то рядом всегда была японская машина, способная превзойти Супру. У меня была Supra, и я проезжал четверть мили на 10.32 секунды. И я просто хотел ехать быстрее.
Посмотреть все обзоры проектов
Всем привет, сейчас сидели болтали с народом и все какие-то грустные. Чтобы поднять всем настроение решили разыграть чумовую турбину GTX3076 !!! Подарок от нас на новый год !!!
Турбина новая и готова к установке в ваш корч))) чтобы валить боком, по прямой и просто показывать хорошие результаты.
Посмотреть все новости
Возникает много вопросов по поводу необходимости водяного охлаждения «шариковых» турбокомпрессоров. Многие сомневаются в необходимости водяного охлаждения среднего корпуса турбины. В действительности «шариковые» турбины могут выйти из строя, если не организовать их водяное охлаждение или организовать не правильно.
Посмотреть все технические статьи
Ваша корзина пуста
Добро пожаловать
Регистрация позволит Вам копить бонусы и обменивать их на подарки, а так же оставлять отзывы и участвовать в рейтинге.
РЕГИСТРАЦИЯ
Регистрация позволит Вам копить бонусы и обменивать их на подарки, а так же оставлять отзывы и участвовать в рейтинге.
ВХОД
Список разделов товаров на GT-Motor.ru
Мой аккаунт вход или регистрация
(495) 66-44-361 часы работы с 11:00 до 21:00
Создание Интернет-магазина Gt-motor.ru - PHPShop. Все права защищены © 2003-2017.